Сообщений в теме: 15

[Aliss]

проставки на задние аморт. стойки!! - арки резину цепляют. как задок прижмет на повороте - так свежий шрам на протекторах... того и гляди прогрызет резину мой голодный маленький самурай. колеса с ненбольшим выносом, а менять очень не хочется :? а о том что бы пассажиров назад посадить или бабушку на дачу отвезти - и говорить нечего
кто знает, где поставиить (и желательно не очень дорого)?

[San]

ТУт к сожалению ничего не сделаешь, если у колёс большой вынос, то цеплять будут, полюбому, сам сталкивался с такой проблемой....мучался мучался, в итоге купил другие диски
А проставки совсем не хороший вариант, да и нету их на кольт впринципе

[tolsty]

чем меньше значение вылета, тем дальше колеса вылезают наружу. помоему так.

[San]

Да всё верно. Родной 46, а у Алисс похоже 28 или 25, на 2 см больше вынос

[tolsty]

можно арки раздуть, но это дорого

[Vinny_Pooh]

можно арки раздуть, но это дорого

недавно обрабатывал задние колесные ниши мастикой, увидел что задний аммо крепится вполне классическим способом, вспомнил что когда то у меня был второй Гольф и достался он мне с приподнятой задницей. Реализованно это было до смешного просто, к нижней проушине аммо приварили точно такую же проушину от старого аммо чем и достигли несколько см дополнительного просвета.
У этого способа есть какие нибудь минусы кроме ухудшения управляемости на высоких скоростях, а то способ несложный и если что можно использовать обе проушины,типа регулируемый по высоте аммо ?

[Mitsu]

У меня стояли проставки сзади. Ставили элементарно: взяли квадрктный кусок металла (не знаю как он правильно называется, что-то вроде швелера), отрезали по высоте поднятия, ~5 см., просверлили 4 дырки для креплений и поставили вниз крепления задних стоек. Зад поднялся на 5см, управляемость отличная, прокатался больше года.
Но машину поднимали и спереди и сзади, для большего просвета, для деревеских дорог. Цеплял днищем только в лесу.

[Vinny_Pooh]

У меня стояли проставки сзади. Ставили элементарно: взяли квадрктный кусок металла (не знаю как он правильно называется, что-то вроде швелера), отрезали по высоте поднятия, ~5 см., просверлили 4 дырки для креплений и поставили вниз крепления задних стоек. Зад поднялся на 5см, управляемость отличная, прокатался больше года.
Но машину поднимали и спереди и сзади, для большего просвета, для деревеских дорог. Цеплял днищем только в лесу.

а спереди каким образом поднимали?

[Mitsu]

У меня стояли проставки сзади. Ставили элементарно: взяли квадрктный кусок металла (не знаю как он правильно называется, что-то вроде швелера), отрезали по высоте поднятия, ~5 см., просверлили 4 дырки для креплений и поставили вниз крепления задних стоек. Зад поднялся на 5см, управляемость отличная, прокатался больше года.
Но машину поднимали и спереди и сзади, для большего просвета, для деревеских дорог. Цеплял днищем только в лесу.

а спереди каким образом поднимали?

Спереди сложнее: Всю переднюю ходовую поставили от Спейс Вагона. Всё подашло, только косточки пришлось переделывать.

[Jones]

хотелось бы знать, куда пропала мамзель и интересна судьба попки... :wink:

[TimOXa]

Ну че там подняли?

[Евгений1974]

а спереди каким образом поднимали?

проставки под переднюю подвеску для самар подходят после небольшой доработки напильником или болгаркой 200р за к-т

под зад резиновые проставки от нексии 400р за 2 шт

[Yan.Total]

У меня пружины сзади стоят от чего-то, жопа задрана на 2-3 см. Могу продать.

[tonygony]

))) неанимация нереанимируема)))