Сообщений в теме: 28

[kauksi]

Вчера прошел ТО-60 в Карлайне. Сказали, готовьте 13 тыш, в итоге отдал 11200. Свечи, масло, тормозуха, тосол, 3 фильтра (как обычно положили в салон). Сказали что надо менять тормозные диски и колодки (+ еще 12 тыш). Колодки наверно поменяю сам, а вот насчет дисков вопрос : кому то их и на 30 тыш предлагают менять, а вроде как они должны более 100 тыш ходить- "Практически любой диск уж пару тройку колодок переживёт" (В оригинале он 24мм толщиной. максималный износ допускается до 21,5мм Значит бортик с каждой стороны по ~ 1,25мм максимум может быть на диске) P.S. Не поленился, замерил в гараже толщину дисков, 22.5 - то есть до минимального износа могу проехать еще 60 тыш..., бортик 1.5 мм стачивать надо...

Единственный минус - сдвинули защиту картера, Кольтик рычал при трогании на 1-й, как писал тут http://www.colt-club...h...st&p=260802 - пришлось опять в гараже гайки крутить...

[saxar]

вчера прошел ТО 60000 в рольф диаманд.менял только то что необходимо по регламенту.от сход-развала, промывки инжектора и еще каких то там доп операций отказался.ТО вышло 13400.

[Iliya]

Кольт, 2008 г.в., пробег 60135 км.

В субботу проходил ТО 60000 в Галф-Дубровка. Меняли все по регламенту. Отказался от диагностики электрики и замены салонного фильтра. Итого начальная цена 15 200 руб., без фильтра и электрики 12 800 руб. Оказалась еще одна маленькая приятность - оказывается я у них покупал машину! (а я и забыл) и мне полагается скидка. Оформили карту - в итоге - 10 600 руб. Диски тоньше положенного на 0,1 мм, колодки сказали менять и лампочки подсветки номера. Я тут почитал - оказывается, если я на одних колодках до 60 000 проездил, то можно записываться в герои!))) У народа до 30 000 служат. От всего отказался - поменяю сам. Единственное вопрос: а что оригинальные колодки не должны свистеть когда умирают? И с дисками не совсем понятно - им то чего стираться раньше колодок? Колодки же из спец.материала должны делать, чтобы диск целым оставался?
В общем сделали все почти (!!!) круто! Ходовая как новая стала. Незнаю то они там сделали (может просто гайки подкрутили), но ход у машины стал как у новой - ниче не дребезжит, не стучит и хорошо амортизируется. Респект Галф-Дубровка!

Пункт про "почти": 2 года уже косяк с роботом - задняя включается через раз, а в критических ситуациях - вообще не включается (и откуда она только узнает про критичекие ситуации? ). Говорил об этом мастерам на ТО 30000 и ТО 45000 в Авто-старте, но там меня сначала динамили, потом что-то там перепрошили, но косяк остался. Здесь доже сначала пытались продинамить, что это не гарантия, но косяк все роботов, в итоге перепрошили - сказали, что еще 50 000 проходит без косяков, а потом опять к ним. Но!!! Косяк проявился через 3 часа - в усиленной форме. Раньше можно было перевести "А" и после этого задняя втыкалась, теперь отказалась воткнуться напрочь. И это при парковке при расстоянии до автомобиля передо мной - 20 см!!! Толкал назад ручками.
Обнадеживает только то, что сказали, что ели косяк проявится - то помяют по гарантии диск сцепления. Буду на днях узнавать.

Колодки и диски уже пробил в Экзисте:

Комплект дисков тормозных передних - Mitsubishi - 4605A068 - цена 6735,27 руб. срок поставки от1 до 3 раб. дней.
Диск тормозной передний - TRW - DF 4457 - цена 2720,99 руб. срок поставки от1 до 2 раб. дней. ( цена за 1 диск )
Диск тормозной задний комплект -Mitsubishi - 4605A076 - цена 8289,76руб. срок поставки от1 до 3 раб. дней.
Диск тормозной, задний - TRW -DF 4463 - цена 1419,15 руб. срок поставки от1 до 2 раб. дней. ( цена за 1 диск )
Колодки тормозные передние комплект - Mitsubishi - 4605A734 - цена 2858,85 руб. срок поставки от1 до 3 раб. дней.
Колодки тормозные задние комплект - Mitsubishi - MZ 690345 -цена 3045,73 руб. срок поставки от1 до 3 раб. дней.
Колодки тормозные дисковые задние, комплект - TRW - GDB 1314 - цена 1229,74 -срок поставки от1 до 3 раб. дней.

Колодки, наверное, возьму неоригинал, поменяю сам. Но диски, думаю, менять не буду - это равод с 0,1 мм. Подожду следующего ТО.

В общем от общения с Галф-Дубровка в основном позитив, катаюсь дальше.

[ШалФей]

Прошел у знакомого ТО)). На счетчике было 58700. Поменял масло Mobil, поставил новые фильтра и свечи, ну и заодно поросил его колодки передние поменять. Остальное сказал вообще все в идеале. Подвеску очень и очень хвалил, сам удивился, что все так хорошо после 60000.

Свечи - 700 комплект
2 фильтра - 760 (воздушный, масляный)
Колодки передние - 1200 пара (неоригинал)
Масло Mobil - 1800.
За всю работу он сменя взял 1500.

Итого 6000. Нафих мне нужны эти официалы. Мне сам знакомый в Рольфе Химки сказал, зачем оно тебе надо, ехай меняй у "своих".

пс. Неделю назад перегорел ближний правый, вчера левый, габарит передний левый, задний стоп правый. Говорит из-за того ,что напряжение немного выше было. Поставил предохранитель. Итого 500р. )
Остальное тьфу-тьфу всё в порядке пока с машинкой) Весной займусь шумоизоляцией и немного "осимпатичу") её вид ( колпаки, дефлекторы, чехлы в салон, реснички на фары, тонировка, и если найду то сделаю пороги).

[L&M]

ШалФей, а гарантия не слетает, если не у официала ТО проходить?

[GreenGo]

ШалФей, а гарантия не слетает, если не у официала ТО проходить?

Конечно слетает

[moZg]

Конечно слетает

если локи оформить у филиалов то не слетает... знакомый ставит штампульку у официалов а ремонтитит у знакомых

[Lavazza]

а чо, шалфей молодец

[Iliya]

Кольт, 2008 г.в., пробег 60135 км.
2 года уже косяк с роботом - задняя включается через раз, а в критических ситуациях - вообще не включается (и откуда она только узнает про критичекие ситуации? ). Говорил об этом мастерам на ТО 30000 и ТО 45000 в Авто-старте, но там меня сначала динамили, потом что-то там перепрошили, но косяк остался. Здесь доже сначала пытались продинамить, что это не гарантия, но косяк все роботов, в итоге перепрошили - сказали, что еще 50 000 проходит без косяков, а потом опять к ним. Но!!! Косяк проявился через 3 часа - в усиленной форме. Раньше можно было перевести "А" и после этого задняя втыкалась, теперь отказалась воткнуться напрочь. И это при парковке при расстоянии до автомобиля передо мной - 20 см!!! Толкал назад ручками.
Обнадеживает только то, что сказали, что ели косяк проявится - то помяют по гарантии диск сцепления. Буду на днях узнавать.

Короче, как я уже говорил, задняя после ТО 60000 стала включаться еще хуже и в итоге стала напрягать вообще по полной программе. Никакие прошивки не помогли и, учитывая окончание в скором времени гарантии, обратился в ГАЛФ с этим вопросом.
На удивление без вопросов приняли автомобиль по гарантийному случаю. Записали на ремонт на следующую неделю. Через неделю привез автомобиль, сделали за 2 часа, теперь катаюсь, не нарадуюсь. Поменяли диск сцепления. Я раньше также читал, что проблемы с задней передачей возникают из-за дефекта диска сцепления в автомобилях определенного г.в. Устраняется проблема заменой этого диска на некий "универсальный". Не знаю уж какой поставили мне, но проблема пока исчезла полностью.

В общем ГАЛФу повторный респект! Без проволочек, без трепания нервов и достаточно быстро.

Сейчас узнавал сколько у них стоит ТО 75000 после окончания гарантии. Тоже порадовали: с салонным фильтром 6500 руб., без саланного 5500 руб. Ну или что-то около этого.

В общем молодцы! Держат качество обслуживания на высоком уровне!