Чисто логически, если тянете за трос из салона и он не выходит полностью, значит бобышка со стороны капота не оторвалась.
Т.е. варианта два:
- бобышка выскочила из прорези рычага замка
- что-то с самим замком (маловероятно)
Я бы делал так:
1) Сломал бы аккуратно левую (водительскую) решеточку
2) Посмотрел по месту, что там с тросиком
3) Пробовал каким-то крючком залезть со стороны тросика, зацепиться и потянуть за рычаг в который вставляется бобышка тросика
Желательно попросить кого-то на Кольте, чтобы он подъехал, снять его решетку и согнуть/подобрать ключек на машине с нормальным доступом к замку, чтобы легче было свою открыть вслепую.
Фотки и видос как выглядит замок:
https://monosnap.com...vgJSFmAGaWN36sV
https://monosnap.com...ErmmqYYJLyARZ9k
https://monosnap.com...S0pElMQRxorR4q5
https://youtu.be/fv-5vR4Z5uE?t=54
Спасибо, открыл, слава Богу!)))
Причина была в том, что с другой стороны в замок заходил еще один тросик, это, мать ее за ногу, дополнительная блокировка замка капота. Так вот там, тросик проводится в то отверстие, в котором крепится пружина замка и фиксируется (тросик) небольшой бобышкой, там же в замке. Видимо эта бобышка и перекрыла путь открытию замка. Я подергал этот тросик, и проволокой открыл капот. Точнее открыли))
На самом деле, там действительно все просто! Т.е. если оторвался тросик в салоне, то можно просто отогнуть решетку со стороны водителя, просунуть руку, взять пальцами тросик и за него же потянуть. Легко открывается. Теперь то это я точно знаю.
Если оторвался в самом замке, то так же все просто. Делаем крючок с дугой больше от радиатора и просовываем его в щель, где входит тросик. Чуть провернуть против часовой и заглубляем его и пытаемся зацепиться. Как только нащупали сопротивление, тянуть на себя)))