#21
Отправлено 26 марта 2013 - 10:05
#22
Отправлено 30 марта 2013 - 11:36
Под капотом тоже добрался и смазал, заодно и дроссельную заслонку почистил и воздушный датчик.
Рычаг КПП теперь ходит мягко, даже возвращается в центр ) Я был приятно удивлен, надеюсь он еще разработается и станет как новый )
Фотки не ахти, под рукой был только регистратор.
Прикрепленные файлы
#23
Отправлено 03 мая 2013 - 06:10
#24
Отправлено 03 мая 2013 - 06:45
Чем-нибудь типа графитовой смазки? Прошу прощения, если глупости пишу. Только начал изучать мат.часть.Разобрал сегодня центральную консоль. Смазка на кулисе КПП высохла, местами густая, местами уже осыпалась. Все смазал.
Под капотом тоже добрался и смазал, заодно и дроссельную заслонку почистил и воздушный датчик.
Рычаг КПП теперь ходит мягко, даже возвращается в центр ) Я был приятно удивлен, надеюсь он еще разработается и станет как новый )
Фотки не ахти, под рукой был только регистратор.
#25
Отправлено 03 мая 2013 - 06:58
Лучше силиконовая смазка, а графитовая немного для других механизмов....графитовой смазки?...
#26
Отправлено 03 мая 2013 - 10:07
#27
Отправлено 07 мая 2013 - 08:38
на первой стр.)
Отогнал на ТО 75 000 км. Обрисовал проблему. Попробовали сами, согласились, что имеет место проблема быть. После ТО сообщили, что с тросиками все нормально, а закис механизм переключения на коробке передач. С кулисой тоже все оказалось нормально. Как стала работать коробка не знаю, так как не забирая с ТО продал Кольта в салон и взял АСХ. Прощай Кольт-клуб!
#28
Отправлено 20 мая 2013 - 11:22
#29
Отправлено 21 мая 2013 - 06:18
#30
Отправлено 13 марта 2014 - 11:54
Залез куда мог сам - механизм переключения в норме,тросики идеально ходят.
Официалы говорят что в коробку лазить бессмысленно - исход будет тотже (типа так у них (кольтов) и есть уже после 20.000км)...
Я подозреваю износ синхронизатора на первой передаче. Кто-то тут занимался этим вопросом?
#31
Отправлено 14 марта 2014 - 10:22
#32
Отправлено 24 марта 2014 - 01:13
поменял масло
Кстати, ни у кого нет фоток где там пробки в коробке (типа фотоотчет по смене масла), а то у меня защита стоит - ничего не видно.
#33
Отправлено 22 октября 2014 - 08:04
#34
Отправлено 23 октября 2014 - 05:45
тут в книге есть картинки http://files.etherwa...QBVQPE8A8DZDHTCКстати, ни у кого нет фоток где там пробки в коробке (типа фотоотчет по смене масла), а то у меня защита стоит - ничего не видно.
#35
Отправлено 29 октября 2014 - 09:40
#36
Отправлено 31 октября 2014 - 09:58
#37
Отправлено 03 апреля 2021 - 01:10
Хочу поднять тему. На Кольте VI 2009 года, с тросиковой МКПП такая же проблема - первая передача поро1й не втыкается совсем, будто бы мешает, чувствуется "упор". А порою наоборот, входит как "по маслу".
#38
Отправлено 16 июля 2021 - 04:45
Возможно поможет применение хорошей антифрикционной присадки, я заливал Ceratec на основе микрокерамики, у меня с ним скорости стали гораздо мягче втыкаться. Но не стоит рассчитывать, что но поможет от всего.
#39
Отправлено 25 августа 2022 - 09:50
Добрый день всем! Меня сейчас тоже коснулась проблема переключения скоростей :-(. Кольтик 2007 г., 1,3, пробег 192 200 км. Стоял 2,5 года. Не заводился. Вызвал диагноста, определили отсутствие компрессии в цилиндрах. Капнули в 2 цилиндра моторного масла, завелся, но не сразу. С большим трудом доехал до сервиса, чтоб заменили масло в движке. Про коробку не говорил, решил сам раскатать. 3 дня покатался, слегка разработалась коробка, но все равно есть трудности при переходе от 2 к 3-ей передаче, от 4-ой к пятой. между 1 и 2, 3 и 4 (т.е. по вертикали так сказать) передачами переключается свободно, а по горизонтали с трудом. Так правую руку скоро подкачаю :-)
Куда бы залезть посмотреть?
#40
Отправлено 25 августа 2022 - 11:53
Нашел в соседней ветке пути поиска решения проблемы!
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных