Двигатель Троит, Еле Тянет (4G13, Кольт 5)
#1
Отправлено 05 октября 2011 - 02:36
Имеем кольт 5 с двигателем 4g13, механика, прошел 182 т.км.
Машина заводится, но двигатель троит,
на ХХ, если нажать газ, то чихает, но обороты набирает,
на передаче обороты набирает страшно неохотно, еле тянет. Максимально "разгоняется" до 60 км\ч. Любой подъем пытка, каждая горка отрада. Со светофора стартует (точнее начинает неспешно трогаться) где-то через 10 секунд.
на задней передаче глохнет почти всегда.
Что сделано:
Компрессия 11,5-11,5-12-11,5
Заменили маслосъемные колпачки (попадало масло на свечу в 3 циллиндре) - на свечу масло попадать перестало, но все равно троит и не тянет;
Залили хороший бензин - не помогло;
ВВ заменили на оригинал - не помогло;
Заменили свечи на NGK......искра норм! - не помогло;
Форсунки распыляют топливо без нареканий (их извлекали);
Катушку мастер визуально осмотрел...сказал она норм;
Момент зажигания проверен - он ни причем;
Дроссель, воздушный фильтр прочистили - не помогло;
Ремень ГРМ проверен - зубчики не перескочили;
Бензонасос проверен - работает исправно.
Выхлоп осмотрели...мне как-то трудно его оценить. Работает он сейчас громче (когда на газ жмешь), чем обычно. Хотя если выхлоп. трубу затыкать тряпкой, то она вылетает оттуда.
З.Ы. Когда-то (изредка) на ХХ загорался ЧЕК, но стоило только нажать педаль газа он исчезал. Поймать и прочитать ошибку не удалось.
#2
Отправлено 05 октября 2011 - 02:46
Первое Творческое Объединение Неторопливых Механиков
"не важно с какой стороны руль, если в бАшке антифриз" © Kamrad
#4
Отправлено 05 октября 2011 - 10:19
а трубочки на впуске все на месте? я имею ввиду те которые идут от ГБЦ во впускной коллектор и от ГБЦ в патрубок перед дросселем.
Также проверил бы УОЗВижу, проверили
Осмотрел, если ничего не пропустил, то все на месте.
НО, снова не работает 3 цилиндр ( (.................на горячем двигателе свеча плохо выворачивается (хотя ее сильно не затягивал), завтра проверю не в масле ли она.
#5
Отправлено 06 октября 2011 - 04:02
#6
Отправлено 06 октября 2011 - 04:08
так если на холостых троит, при чем тут сцепление?А сцепление живое???
Первое Творческое Объединение Неторопливых Механиков
"не важно с какой стороны руль, если в бАшке антифриз" © Kamrad
#7
Отправлено 06 октября 2011 - 04:21
У меня была похожая проблема, тоже чихал, троил и нифига не ехал... всё перерыли, а оказалось, что бензонасос плохо качал.
#8
Отправлено 06 октября 2011 - 04:24
А бензонасос не проверяли?
Бензонасос проверен - работает исправно.
#9
Отправлено 06 октября 2011 - 04:30
да, пытались сравнить с моим (на сколько это возможно). отключали одну катушку (т.е. 2 цилиндра), так и обороты держит (правда низкие), едет лучше, да и чек сразу вылез.
бензонасос мы проверили косвенно, т.е. подключали приблуду которой я промывал себе инжектор (внешний насос), у меня на 1.8 давления хватало, тут ничего не поменялось, значит скорей всего и этот нормально давит
есть мысль о забитом катализаторе, масло до этого употребляло прилично
мой чемодан на драйве
#10
Отправлено 06 октября 2011 - 04:38
#11
Отправлено 06 октября 2011 - 08:31
#13
Отправлено 07 октября 2011 - 01:52
Ну как надоест колупаться - приезжайте, разберем, посмотрим..
Еще вчера думал об этом. Даже на ваш WWW заходил.
Но смысл звонить будет, когда ЗП дадут (после отпуска рябчиков маловато).
Чего будет стоить ваше посмотрим?
#14
Отправлено 07 октября 2011 - 09:52
#15
Отправлено 07 октября 2011 - 10:34
Тоже была похожая ситуация.Развалился глушитель внутри,и забил волокном выхлоп.Правда долго гадать не пришлось,на второй день разорвало )))
Везунчик.
в какой-то момент (если меня не глючит от аромата "лаврушки" ) мотор перестал троить, все цилиндры работали.
холостые держал отлично, но стоит нажать газ (на нейтралке), обороты еле набирает (в глушителе что-то вроде хлопков при этом ). Если включить передачу, машина еле трогается. Как-будто я фермер, который собрал урожай 100500 мешков картошки и решил все сразу на ней увести.
#17
Отправлено 07 октября 2011 - 12:26
Везунчик.
в какой-то момент (если меня не глючит от аромата "лаврушки" ) мотор перестал троить, все цилиндры работали.
холостые держал отлично, но стоит нажать газ (на нейтралке), обороты еле набирает (в глушителе что-то вроде хлопков при этом ). Если включить передачу, машина еле трогается. Как-будто я фермер, который собрал урожай 100500 мешков картошки и решил все сразу на ней увести.
А попробуй открутить приёмные штаны. Там 2 болта всего. ;-)
#18
Отправлено 07 октября 2011 - 11:01
утечка топливной смеси ( уже после сжатия ) в 4 цилиндре. Предположительно свищ в впускном клапане (прогорел), либо его скол.
маслосъемное кольцо лопнуло возможно, но менее вероятно. уверяют, что скорее всего клапан.
В общем вскрытие покажет.
#19
Отправлено 08 октября 2011 - 10:44
А попробуй открутить приёмные штаны. Там 2 болта всего. ;-)
Проверили, не выхлоп.
#20
Отправлено 19 января 2012 - 11:24
Машину продал, как требующая ремонта. Покупатель является автомехаником.........может он найдет с ней общий язык.
Тему можно закрывать.
Темы с аналогичным тегами троит, нетянет, умерает, капиталка, 4g13, двигатель, лужа, тупит, Машина тупит не разгоняется, акпп двигатель
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных